/news/logo.png
  • 研制
  • 研制成果
  • 研制项目
  • 科技奖励
  • 发挥论文
  • 出版著作
  • 表明专利
  • 国家级成果奖励
  • 学科建设
  • 学科介绍
  • 院士流动站
  • 主要学科介绍
  • 国家级特色专业
  • 国家级精品课程
  • 国家级教学团队
  • 合作交流
  • 学术会议
  • 境内合作
  • 国际交流
  • 合并培养
  • 出入境规章制度
  • 学员工作
  • 招生就业
  • 招生简章
  • 学科信息
  • 专业与学科设置
  • 就业去向与指导
  • 教学管理
  • 本科生管理
  • 大学生管理
  • 研制成果

    目前位置: 首页 >> 研制 >> 研制成果 >> 正文

    大桥工程研究所代表性科研成果五:高速公路桥梁风-随机车流-大桥耦合分析系统钻研及利用

    点击:先后浏览数  

    大桥作为当代交通系统之咽喉节点,不仅要保证桥面交通顺利流通,还要承担强风洪水、车轮磨损、日晒冻融等荷载。随着现代桥梁跨度的不断增多以及一队长大跨江跨海大桥和北部跨越峡谷大跨悬索桥的组建或施行,桥位处大风频袭所导致的风对通车辆的影响问题受到了越来越多之青睐。而眼下常用于桥梁结构计算的露天大型军用软件Midas、SAP2000、ANSYS、ABAQUS、ADINA 以及国内高速公路行业桥梁设计软件GQJS 和大桥博士(DR. Bridge)多针对桥梁设计阶段,所运用的公汽荷载为虚拟等代荷载,较难计算正常运营状态(如随机车流荷载、风荷载及温度荷载等)从以及突发事件(如强烈地震、意外大风或其他严重事故等)从结构响应和计量经济学状态,进行风-车-桥系统耦合振动研究,并开发相关仿真软件有十分关键的说理及工程实施意义。

    成果创新性贡献:①确立了杆系风-随机车流-大桥耦合分析系统,对风-车-桥进行了动态可视化仿真,同时开展了气动干扰的土窑洞试验验证;

    风-车-桥动态可视化仿真

    ②确立了漫长监测智能交通流的剖析系统,贯彻了交通流基于交通荷载实测微观特性的精细化模拟;

    智能交通流分析系统及精细化模拟系统

    ③确立并检查了基于实体壳单元的车桥耦合分析系统;

    基于实体壳单元的车桥耦合分析系统

    ④成果应用于多个具体工程。

                大桥抗风应用       车辆安全舒适性评价与桥梁耐久性分析应用

    正常监测分析与评价应用       满载过桥评估应用

    成果被投入《高速公路桥梁承载能力评定规程》,拥有发明专利4项、公用新型专利4项、硬件著作权7项、出版专著3部;发挥论文78篇,EI选定39篇,SCI选定11篇。获2011年河北省科技发展二等奖,获2015年广东科技发展特等奖,获2016年河北省科技发展特等奖。

    上一篇:通与道路总体工程研究所代表性科研成果一:当代汇总交通调查技术

    从一篇:大桥工程研究所代表性科研成果四:缆索承重桥梁建筑理论与维护技术研究

    关闭